S30を購入され、すぐに当店に車を持込み、早速エンジンチューンの御依頼頂いただきました。

オーバーホールを兼ねたL28改3.0リッターチューンです。

エンジンをおろして、ばらしていきます。

もちろんエンジン内部はカーボンだらけ。
シリンダー、ピストン、燃焼室、バルブ、ポートも当然汚れています。

今回はN42ヘッド
まずは修正も兼ねてヘッドの面研です。
この時も計算してどれだけ面研するかを決めます。

次にヘッドはポート研摩にバルブ研磨

そして大事なバルブ擦り合わせ

消耗品の交換
ガイドシールなど交換です。

そして今回 ファクターカムを組みますので 強化バルブスプリングをいれます。

ブロックはボーリング＆ホーニング

ブロックは青塗装していましたが、お客様の希望により紫キャンディーに塗装

亀有の８９パイピストン

コンロッドはフルフロー加工とオイル穴の加工
今回メタルも交換です

そして組み上げていきます。

登場ファクターカム
組んだ後は、バルブタイミング調整にタペット調整。

エンジンに搭載し、社長によるキャブ調整にて完成です