![1978年創業 チューニングカー・レースカー製作メンテナンス[Racing Service FACTOR]](https://factor-crew.com/wp-content/uploads/2021/01/logo.gif?1745457721 "1978年創業 チューニングカー・レースカー製作メンテナンス[Racing Service FACTOR]"){kind=logo}
HONDA
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エンジンブローのFD2タイプR① K20Aブロック破損
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東海CL1アコードユーロR H22AエンジンOH⑤ クラッチ・マウントなど
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東海CL1アコードユーロR H22AエンジンOH④ リフレッシュH22Aエンジン
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東海CL1アコードユーロR H22AエンジンOH③ 腰下・ピストン再利用
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東海CL1アコードユーロR H22AエンジンOH② ヘッドリフレッシュ
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東海CL1アコードユーロR H22AエンジンOH① オーバーホール
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長期放置の不動DC2インテグラ⑥ 足回りリフレッシュ ブッシュ＆ショック・ブレーキ
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サーキットDC5タイプR K20AエンジンOH⑤ エンジン始動 LINK･ECU
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サーキットDC5インテグラタイプR K20AエンジンOH④ ハイコンプ・ハイカム仕様
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サーキットDC5インテグラタイプR K20AエンジンOH③ TODAハイコンプ仕様