ＪＺＡ８０スープラ、後期型。
ＶＶＴ-ⅰ(可変バルタイ)搭載の２ＪＺエンジンです
オイル漏れでお預かりですが、よくある不具合でＶＶＴＩプーリーからのオイル漏れです。

インテーク側にＶＶＴＩのプーリーが付きます。（向かって右側です）

このＶＶＴＩプーリーの中にオイルが回り、
油圧で中にあるギアを動かしてカムとプーリーと可変させています。
ですのでこの中のＯリングが劣化するとシールがされずオイル漏れを起こします。


基本的にはこのＶＶＴＩプーリーは非分解のアッセン交換になります。
しかし、バラして同じサイズのＯリングを上手く交換して漏れを止める方法もあります。

ただ今回は、カムシャフトからプーリへオイルが通る穴があるのですがプーリ自体も減っている状態でしたので、
オーナーさんも今後を考えてＶＶＴＩプーリー本体の交換をすることにしました。
部品供給が無くなっても困るのである内にという考えです。

新品交換