ＪＺＸ１００のマークⅡ
ＡＴ車のターボです。

メンテナンス＆チューンナップのご依頼です。

オーナーさんが前々から考えられていたインタークーラーの取付け。
値段も比較的優しいトラストのＬＳタイプです。
車種専用ですが、この車両には後付けのオイルクーラーが付いているのです。

オイルクーラー自体は少し奥に移動するだけで取付けは出来ますし問題ないのです。

しかし、オイルエレメントブロックがパイピングの通り道についています、、、、

オイルエレメントブロックを移動するとホースやら何やらと移動や取り回しで大変になりますので、
インタークーラーのパイピングを加工してかわす方向で考えます。


曲げたりつないだりとアルミ溶接でパイピングです。


オイルエレメントブロックをかわして取付です。




問題なしです(^^)
そしてオーナーさんが気にされていたエアクリーナー。
純正のままでいきたいという事でしたが問題なく取り付けられました(^^)

そしてメンテナンスとしてラジエターを純正タイプの新品交換。
樹脂のタンクは年数で劣化し、割れてきたりコアとのカシメの部分などからも水漏れを起こします。トラブルが出る前に交換していて正解です。

ラジエターホースも新品交換

サーモスタットも新品交換。

ついでに出来るところの交換作業は長く考えるとおすすめです。

人気のあるＪＺＸ１００です。大事にされています。
まだまだ長く乗り続けるためにも何でもご相談ください。
ありがとうございました(^^)