for S2000

ファクター F20C改 2.2リッターエンジン   ¥468,000-

圧縮比アップと排気量アップによりパワーとトルクが大幅に引き上げられます。
強度確保と組み込みバランスに細心の注意を払うことで9000rpmレブを実現し、
バルタイの適正化により低速域のトルクをカバー。
それにより、全速度域・全回転域でストレス無い、軽快で力強い吹け上がりが楽しめます。
納期はお車お預かり後、約3週間でお引き渡し可能です。

STEP1 F20C改2.2リッター:基本内容  ¥468,000(税込)
  • エンジン脱着
  • エンジンオーバーホール基本工賃
  • 2.2ℓクランクシャフト
  • クランクバランス調整
  • ピストンリング交換
  • 2.2ℓコンロッド
  • ピストンコンロッド重量合わせ(加工)
  • メタルクリアランス調整
  • ヘッドオーバーホール
  • ポート研磨

要エンジン下取り

  • バルブ研磨
  • バルブ擦り合わせ
  • ガイドシール交換
  • タペット調整
  • バルブタイミング調整
  • エンジンオイル
  • オイルエレメント
  • その他 加工調整/精密組付
  • 燃圧レギュレター
 
STEP2 カム変更プラン

戸田 Bカム

 

カムスライドプーリー

 

戸田 強化バルブスプリング

さらなる速さを体験できます。まだまだ上を望まれる方はご相談ください!

 

 

現車合わせによるコンピュータセッティング

現車合わせによるコンピューターセッティング(実走セッティング)を別途費用でご用意しております。

価格:¥150,000〜
(ガソリン代・高速代は含まれておりません)

S2000純正コンピューターの書き換え出来る店はなかなかありません。通信機材も持っている店が限られます。
吊るしで販売しているコンピューターもありますが、チューンナップしたエンジンをフルに活かす為に、当店では純正コンピューター書き換えによる実走現車合わせCPUセッティングをお勧めいたします。

スピードリミッター解除 VTECポイント変更
REVポイント変更 点火時期・燃調の最適化

実走コンピューターセッティングをする事で、ファクター2.2リッターエンジンの性能がフルに引き出され、
さらなる速さに変わりますので、実走コンピューターセッティングはお薦めです。

その他

フットワークetc.

  • オリジナルのトラクションアッププラン
  • 足回りチューンナップ(ピロ化や各種フットワークパーツ、セッティングなど)
    S2000のパーツは 市場で数多く販売されています。お金を払って購入するわけですから、 何を選べばいいか?
    本当に効果的なのか? と心配になるのは当然です。
    当店では単にパーツを取付けるのではなく、性能を発揮させる為の取付とセッティングが必要と考えています。
    そしてお客様の予算も考えての、効果的なパーツの取付によるチューンナップも可能です。
  • ワイドトレッド化
  • S2000オリジナルファクター車高調KIT
    当社デモカーにも装着している仕様と同じですので、サーキットでの性能もお墨付き。データもありますのでご安心下さい。 そして街乗りのお客様にも装着していただいており、乗り心地に満足の声も頂いております。
    • 減衰力30段階調整
    • 全長調整式
    • 車高調レンチ付き
  • ファイナルギア比の変更
  • デフマウントのリジット化

S2000の気になる対策箇所としましては

  • ドライブシャフトが弱いので強化対策
  • リアローターの交換
  • こまめなデフオイルの交換とオイルの選定

その他気軽にご相談下さい。

 

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