お馴染みのスーさんのＳ２０００、
メンテナンスでお預かりですが、せっかく預けるなら他にもという事で、
エンジン低重心化になるCSOの「ローマウントエンジンブラケット」を持ち込まれました。
エンジンが2センチ
ミッションが1センチ下がります。
純正のマウントを取り外しブラケットを変更します。
左側、
右側、
エンジンに合わせてミッションも下がりますのでマウント側にカラーです。
プロペラシャフトも下がり角度も楽に。
サーキット走行でのフィーリングも楽しみです(^^)
![1978年創業 チューニングカー・レースカー製作メンテナンス[Racing Service FACTOR]](https://factor-crew.com/wp-content/uploads/2021/01/logo.gif?1732178307 "1978年創業 チューニングカー・レースカー製作メンテナンス[Racing Service FACTOR]"){kind=logo}
お馴染みのスーさんのＳ２０００、
メンテナンスでお預かりですが、せっかく預けるなら他にもという事で、
エンジン低重心化になるCSOの「ローマウントエンジンブラケット」を持ち込まれました。
エンジンが2センチ
ミッションが1センチ下がります。
純正のマウントを取り外しブラケットを変更します。
左側、
右側、
エンジンに合わせてミッションも下がりますのでマウント側にカラーです。
プロペラシャフトも下がり角度も楽に。
サーキット走行でのフィーリングも楽しみです(^^)