ＧＲ８６
オーナーさん、色々とエンジンブローの話が気になるようでして、
ひとまずエンジンオイルのオイルパンバッフルプレートの取り付けと
その際にストレーナーの点検のご依頼です。
今回オーナーさんのご希望でトラストのバッフルプレートです。
販売初期の車よりも液体パッキンの塗布の仕方が変わったのか、当初の頃よりも詰まりも少ない様に思います。
ひとまず最低限の対策を終え安心ですね。
この車はブレーキへの負担が大きいので
対策も考えていきましょう。
![1978年創業 チューニングカー・レースカー製作メンテナンス[Racing Service FACTOR]](https://factor-crew.com/wp-content/uploads/2021/01/logo.gif?1728814415 "1978年創業 チューニングカー・レースカー製作メンテナンス[Racing Service FACTOR]"){kind=logo}
ＧＲ８６
オーナーさん、色々とエンジンブローの話が気になるようでして、
ひとまずエンジンオイルのオイルパンバッフルプレートの取り付けと
その際にストレーナーの点検のご依頼です。
今回オーナーさんのご希望でトラストのバッフルプレートです。
販売初期の車よりも液体パッキンの塗布の仕方が変わったのか、当初の頃よりも詰まりも少ない様に思います。
ひとまず最低限の対策を終え安心ですね。
この車はブレーキへの負担が大きいので
対策も考えていきましょう。