L28搭載S30を中古車店で購入されたオーナー様、

今回L28改3リッターチューンのご依頼です。

エンジンをおろしていきます。

エンジンをばらしてオーバーホールです。
当然の事ながらエンジン内はカーボンの汚れ、

洗浄し各パーツの状態を点検します。

ヘッドはすでにポート研摩はされておりました。
今回は状態を確認して計算し面研をする事にします。
そしてバルブ研磨にバルブ擦り合わせ。シール類の交換。

そしてファクターカムの搭載
カムを変えるのでバルブスプリングも強化に交換です。
この時にシムの調整も必要です。

加工前と加工後です。

キャブもオーバーホールです。

ブロックもボアアップの為にボーリング＆ホーニング加工

加工前と加工後

メタル類も新品交換です。

クランクを組み

コンロッドはフルフロー加工を施し、コンロッド・ピストンの重量合わせ。

コンロッドメタルも新品です。

シール類も交換。

元々カムスプロケはギアで駆動されておりましたが、このギア駆動の音が、とてもうるさくなっている状態でした。
街乗りメインですので今度はチェーン駆動に戻して調整します。
こちらの方が音が静かですね。

ファクターカムを組み付けます。

ファクターカム

クラッチも今回交換です。

クラッチのレリーズシリンダーも大容量に交換。

エンジン搭載後、キャブをもう一度確認、フロートの調整

その後キャブ調整して完成