もともとマフラーとキャタライザーを交換し、アクセスポートを取り付けての
ブーストアップのR35でしたが、今回はEVCにてブーストコントロールをして
アクセスポートもSETUP。

Ｒ３５インタークーラー交換

トラスト大容量インタークーラー

そしてアクセスポート バージョンアップ後の書き換え。

インタークーラーを交換すると同じブースト圧でも、大きく雰囲気は変わりました。

こちらのR35GTRはアクセスポートにてのブーストアップ仕様

このオーナー様もそうですが、
作業し速くなった後の納車時にはその速さに驚かれておりますが、
日が経ち乗ってるうちに慣れてきて、
「もっと速くしたい」と皆様望まれます(笑)

だんだん加速や速度に慣れてくるんですね。