ミッションが走行中に抜けてしまう、という事でお悩みのＤＣ５インテグラタイプＲです。

症状からして１－２速のシンクロの不良だと思います。
お預かりして点検と修理にかかります。

ミッションをバラしていきます。

１－２速のシンクロ、
この状態で点検しても減っているのが分かります。

ということでオーバーホールしていきます。
まずはカウンターシャフト

全てばらして洗浄と点検。

そして組み直していきます。

今回新品交換の1－2速シンクロ。

組んできます。

そしてメインシャフト側もバラシて洗浄して点検。
他のシンクロなども再利用出来ますので組み直していきます。

ミッションケースも洗浄。

磁石には鉄粉、

組んでいきミッション完成です。

そしてクラッチは再利用です。

消耗パーツのレリーズベアリングは新品交換

フライホイールも再利用ですが、ここで不具合に気付きます。
フライホイールのセンターにあるはずのパイロットベアリングがありません。

新品を注文です。

これが正常です。

フロントのメンバーが降りている間に出来る作業。
オイル漏れを発見しまして、エレメントブロックのＯリングを交換です。

同じく水漏れもあったヒーターホースを交換です。

そしてこれ、前側につくエンジンマウント。
切れて完全に役目をはたしていません、、、、

新品交換です。

これでギア抜けの不安を気にせずに乗っていただけます。
良い車ですので楽しんでほしいと思います(^^)