引き続き中部地方のS2000
オイル消費が激しいのでF20CエンジンのOHです。
今回は腰下にリフレッシュしたヘッドを載せて組んでいきます。
ハイコンプ鍛造ピストンを入れると圧縮が高くなり過ぎるので、
安心して永く乗ってもらうために厚めのガスケットを入れて調整します

スプールバルブのパッキンも新品

チェーンテンショナー新品




ひとまずタペットクリアランスの調整をしておきます。




今後サーキット走行も視野に入れてオイルパンのバッフルプレートも装着です
オーナーさん持込分


サーモスタットもビリオンのローテンプサーモ

ウォーターポンプもこの際に新品

気になるホース類も交換です

リフレッシュされたF20Cエンジンの完成です

まだまだ作業は続きます
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