- K型エンジン車両
- DC5ミッション
- FD2 シビックタイプR
ファクターK20A改2.2リッター - FN2 シビックタイプRユーロ
ファクターK20A改2.2リッター - S2000
- 2.2リッターハイカム4スロ仕様
- F20C改2.2リッターエンジン
- 修理から2.2リッター改
- ミッション１次減速比変更
- GTウイング
- LSD
- ダッシュ逃げロールケージ
- ファイナルギア4.3
- ファクター車高調KIT
- フロントアッパーアーム取付部補強
- ドライブシャフトスペーサー取付
- リアメンバー加工
- ロールケージ＆ガッチリサポート
- 大容量デフカバー装着
- 幌交換
- R35 GT-R
- エアロ
- タービン ハイフロー化
- ブーストアップ
- ブレーキ
- ホイール
- マフラー＆キャタライザー
- ミッション１
- ミッション２
- ミッション３
- ミッション４
- 足回り
- S30
- L28改3.0リッター ファクターカム
- L28改3.0リッター ファクターカム②
- S30 オリジナル車高調(全長調整式)
- S30 強化ブッシュ フロント
- N42ヘッド オーバーホール＆チューニング ファクターカム仕様
- P90ヘッド オーバーホール
ファクターカム仕様
R35 GT-R ミッション３
R35購入と同時に当店へ持ち込みいただいたR35GTR。
まずは一気にミッションまわりを対策です。
ソレノイドバルブ洗浄 (クリップ取付)
まずはミッションまわりの対策メニューです
ソレノイドバルブの洗浄から
(鉄粉などで汚れています) ばらして洗浄です。
ばらしたついでに対策品のクリップに交換
まずは安心
あとはECUにてクラッチ調整が必要です
Cリング飛び 防止対策
ばらしたついでに大事な対策を施します。
この部分、Cリング飛び対策です
大事な大事なポイントです。
ここもオリジナル対策で
(画像は別Ｒ３５車両の画像)
一安心
HKSミッションオイルパン
次にミッションオイルパンをHKS強化に変えて
まずは一段落