チューニングメニュー
圧縮アップ・バルブタイミング調整・カム変更・排気量アップ(ボアアップ・ストロークアップ)・ 各種加工・CPU現車合わせ等、またボルトオンターボやスーパーチャージャー取付け等チューニングには様々な方法がございます。
単に部品を交換すれば速くなるというわけではありません。
部品を交換するだけではデチューンになる事もあり、
場合によっては壊れる事もあります。
用途を考えたチューニング(加工・パーツ選択・調整)が必要です。
お客様に合わせたメニュー
当店ではお客様に永く楽しんで頂くためにも、単に高価な部品の取付を勧めず、比較的低予算で効果的なチューニングを提供する事が出来ます。 チューニングメニューは決まったものではありませんので、お客様のご要望を聞き、適切なプランを提案させて頂いております。
コンピューター
またエンジンがいくら性能良くても、制御するコンピューターが悪いと意味がありません。
当店では現車合わせによるセッティングを行っていますので、自信を持って作ったエンジンを
お客様の車に合わせて性能をフルに発揮し、お客様のもとにお渡し致します。
多くの車種・エンジンのチューニングが可能ですので、是非ご相談下さい。
旧車や輸入車もお問い合わせ下さい。
圧縮アッププラン例(シビックEK9) |
ヘッド面研 ヘッドオーバーホール バルブ擦り合わせ ガイドシール交換 ガスケット類交換 油脂類交換 作業工賃¥120,000 |
ハイカム変更プラン例(シビックEG6) |
IN/EX 戸田ハイカム (Bカム) 強化バルブスプリング ヘッド面研 バルブ擦り合わせ ガイドシール交換 ガスケット類交換 油脂類交換 作業工賃
¥260,000
+現車コンピューターセッティング(¥84,000〜)
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またエンジン以外にミッション・デフ・LSD・クラッチ等のご相談や冷却系やメーター取付けのご相談等も承ります。