綺麗な紺色S2000。
以前にはエンジンオーバーホール、ブレーキまわりのオーバーホールなどの作業もさせていただきました。
全て純正ベースのリフレッシュでした。
リフレッシュにも重点をおかれ大事にされています。

今回、足回りのリフレッシュという事でお預かり。
ブッシュの打替えです。
オーナーさんのこだわりで純正ブッシュとしたい所でしたが販売されておらずですので今回は無限のブッシュに交換することにいたしました(^^)

まずはリアまわりの紹介。

外されたアーム。交換するのはこの部分。

アッパーアームブッシュが左右で4点。
トーコントロールロッドのブッシュが左右で2点。
ロアアームのダンパーブッシュが左右で2点。
ロアアームの後ろ側のブッシュが左右で2点です。

アッパーアームブッシュ

コントロールロッドブッシュ

ロアアームのダンパー部ブッシュ

ロアアームの後ろ側のブッシュ

写真飛びますが打ち替えたアーム。アーム自体は洗浄して黒塗装もしています。


今回スタビライザーのブッシュも交換しています。
こちらは純正品に交換です。


オーナーさん流石です。ショック・スプリングまで純正新品交換です。

そして次にフロントです。

外されたアーム。
アッパーアームブッシュが左右で4点。
ロアアームがダンパーブッシュが左右で2点。
ロアアームのコンプライアンスブッシュが左右で2点。
ロアアームブッシュが左右で2点です。

ブッシュを抜いて、洗浄し塗装です。

アッパーアームブッシュ

ロアアームのコンプライアンスブッシュ


ロアアームブッシュ


ダンパー部のブッシュ

打ち替えたロアアームとアッパーアーム


フロントも純正新品のショック・スプリングに交換です。

フロントもスタビライザーブッシュを交換

最後にアライメント調整。
試運転してアライメント。試運転してアライメント。
そして完成です。

私自身、作業しているときに元々のブッシュのへたりを見ている物ですから、車のシャッキリ感を余計に感じます(^^)
しかし今までいろんな車のブッシュ打替え作業をしていますが、この年式の車は本当に違いを感じます。
元々の車の良さを蘇らせる、そんな感じです。

これからも長く気持ちよく乗っていただけると思います(^^)