B18CエンジンOH④　リフレッシュ+α仕様

引き続きオイル消費が激しくパワーの無いB18Cエンジンのリフレッシュ作業の紹介です。

リフレッシュした腰下（TODAの0.5ｍｍオーバーO/Hピストン）

 

そしてリフレッシュしたヘッド

 

組んでいきます

タイミングベルトまわりは新品

カムも組みタペットクリアランスを一旦合わせます

シール類は新品

オイルパンにはバッフルプレートが入っていましたが、

外れていましたので今回修理して取付しています。

B18Cリフレッシュエンジン+αの圧縮アップ仕様です。

まずは慣らしも必要です。長く大事に楽しんでください

 

 

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