引き続き東海地方よりご依頼の

CL1アコードユーロRのH22Aエンジンオーバーホールの紹介です。

紹介したリフレッシュしたヘッドと、リフレッシュした腰下を組んでいきます。

まずはヘッドを載せて既定トルクで締め付けます。

そしてカムの前にベルトまわりのパーツも新品交換です。

ウォーターポンプ

今回ロストモーションがまだ新品で出ていましたので交換しています。

ロッカーアームの摺動面も手を入れて段などをならして使用します。

タイミングベルトのオートテンショナー

テンショナーベアリング

バランサベルト用のテンショナベアリング

タイミングベルト

バランサベルト

カムシールも交換

写真に撮れてませんが、バランサシャフトの奥にもOリングなどがありよく漏れる箇所ですので交換しています。

オイルクーラー用のホースも後々交換しにくいですし、まだ新品が出ましたので交換しています

サーモスタットも新品に交換です

スプールバルブのパッキンや他にも細かなOリングなど交換しています

この時点で一旦タペット調整をしています

そしてヘッドカバーを取り付けてリフレッシュH22Aエンジンの完成です

ヘッドカバーも結晶塗装で綺麗に仕上げています