![1978年創業 チューニングカー・レースカー製作メンテナンス[Racing Service FACTOR]](https://factor-crew.com/wp-content/uploads/2021/01/logo.gif?1764245139 "1978年創業 チューニングカー・レースカー製作メンテナンス[Racing Service FACTOR]"){kind=logo}
ＯさんのＦＫ８シビックタイプＲ
以前から考えられていたラジエターの容量アップの作業です。
現在は純正ラジエター。
まずは取り外しですが、たどり着くまでが少し手間です。
今回取り付けるラジエターはＣ７２製アルミラジエター。
2層のトリプルターンラジエターになります。
スーパー耐久やＴＣＲでも取り付けられて実績のあるラジエターです。
ロアホースの出口位置が移動されています。
この際にホースはＳＡＭＣＯに変えています。
エア抜きを行い完成です。
そしてクラッチホースも交換されるという事で、
ＡＰＰのメッシュホースに交換。
メンテナンスも終わり完成です。
サーキット走行が楽しみです。
