ワンオーナー１８万キロ超えのＳ１３シルビアＱ’ＳのＳＲ２０エンジンの修理、
リフレッシュオーバーホールです。

昨年シルビアＳ１３のＳＲ２０エンジンリフレッシュの記事を見ていただきご依頼いただきました。

今回走行しているとエンジンが止まる、振動が酷い、
ディーラーで見てもらうと１番の圧縮が低い、
という事で当店にご連絡いただきました。

今まで開けられなかったＳＲ２０エンジン。汚れも相応です。


バラシながら洗浄していきます。


エンジン内部はオイル汚れ、スラッジ、カーボン汚れ・堆積
かなり汚れています。スラッジが酷いですね。


カムシャフトもロッカーアームも摺動部分が減っています

ヘッドボルトも違和感を感じる状態、、、、

燃焼室もカーボンがこびり付いています。
バルブの当たりなどで圧縮も落ちます

シリンダー側も相応の汚れ


腰下もオイル焼けやスラッジがすごいです

ピストンは棚落ちとかは無いですが、リングの張りなどは劣化しています。

チェーンまわりなど
エンジンのあらゆる部分でスラッジなどで汚れています。


ディストリビューターも

ひとまず洗浄していきます。
ヘッドもリフレッシュしていきます。

ピストンもS14シルビアNAエンジンの純正オーバーサイズピストンを使用します。
それに合わせてブロックは一旦内燃機加工屋さんに出して、ボーリング加工してもらいます。

楽しみにお待ちください。