サーキット専用車としてオーナーさん自らメンテや搬送されているDC5インテグラタイプR
K20Aエンジンチューニングのご依頼です
クラッチカバーに擦った跡があり驚きました。
オーナーさん曰く過去の傷との事でした
ひとまず洗浄して現状確認しながらバラしていきます。
今回の作業でタイミングチェーンまわりは交換します
カムもオーナーさんのご希望もありハイカムに交換します。
燃焼室はカーボンの堆積も見られます
ヘッドはリフレッシュして性能を蘇らせます
腰下は相応のカーボンとオイル汚れ
メタㇽも相応です。新品交換します。
クランク・コンロッドは再利用
ピストンもバラす前は可能なら再利用と考えていましたが
シリンダーに縦傷も見られたり、楕円に減っていたりとなっていました
ブロックはオーバーサイズピストンを使用してボーリング加工することにしました。ピストンクリアランスもリフレッシュ出来ます。
紹介していきます