サーキット専用車としてオーナーさん自らメンテや搬送されているDC5インテグラタイプR

K20Aエンジンチューニングのご依頼です

クラッチカバーに擦った跡があり驚きました。

オーナーさん曰く過去の傷との事でした

ひとまず洗浄して現状確認しながらバラしていきます。

今回の作業でタイミングチェーンまわりは交換します

カムもオーナーさんのご希望もありハイカムに交換します。

燃焼室はカーボンの堆積も見られます

ヘッドはリフレッシュして性能を蘇らせます

腰下は相応のカーボンとオイル汚れ

メタㇽも相応です。新品交換します。

クランク・コンロッドは再利用

ピストンもバラす前は可能なら再利用と考えていましたが

シリンダーに縦傷も見られたり、楕円に減っていたりとなっていました

ブロックはオーバーサイズピストンを使用してボーリング加工することにしました。ピストンクリアランスもリフレッシュ出来ます。

紹介していきます