![1978年創業 チューニングカー・レースカー製作メンテナンス[Racing Service FACTOR]](https://factor-crew.com/wp-content/uploads/2021/01/logo.gif?1763187160 "1978年創業 チューニングカー・レースカー製作メンテナンス[Racing Service FACTOR]"){kind=logo}
S2000
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1999年式オイル消費の激しいS2000 F20CエンジンOH④ リフレッシュ仕様のエンジン
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1999年S2000 オイル消費の激しいF20CエンジンOH③腰下 TODAのOHピストン
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1999年1オーナーS2000 F20CエンジンOH② ヘッドリフレッシュ
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1オーナーAP1前期S2000、オイル消費が激しいF20CエンジンOH①
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S2000デフブロー、 AP2デフキャリア＆トラスト大容量デフカバーへ
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S2000 デフリフレッシュOH＆大容量デフカバー
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F20C改2.2リッター 仕様変更OH④ ATSツインメタルクラッチ
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F20C改2.2リッター 仕様変更OH③ 強化＆リフレッシュ
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F20C改2.2リッター 仕様変更OH② ヘッドOH ハイカム仕様へ
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F20C改2.2L 9年ぶりの仕様変更OH① TODAピストン＆コンロッド