![1978年創業 チューニングカー・レースカー製作メンテナンス[Racing Service FACTOR]](https://factor-crew.com/wp-content/uploads/2021/01/logo.gif?1764243995 "1978年創業 チューニングカー・レースカー製作メンテナンス[Racing Service FACTOR]"){kind=logo}
EG/EK・DC2など、シビック・インテグラ
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長期不動車の丸形4灯DC2インテグラ B18CエンジンOH② ヘッドリフレッシュ
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長年放置の不動車DC2インテグラ B18CエンジンOH①
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LSD＆ファイナルギア変更 DB8インテグラタイプR
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B18CエンジンOH④ リフレッシュ+α仕様
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B18CエンジンOH③ TODAのO/Hピストン0.5ｍｍオーバー
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オイル消費＆パワーダウンB18C エンジンOH② ヘッドリフレッシュ
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インテグラタイプR オイル消費＆パワーダウンのB18Cエンジン リフレッシュOH①
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EG9シビックフェリオ ショックオイル漏れ
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B18Cエンジン オイル漏れ修理・オイルパンバッフルプレートなど
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EK9シビックタイプR 足回りリフレッシュ 車高調＆ブッシュ打替え