チューニング

ファクター F20C改2.2リッター エンジン

圧縮比アップと排気量アップによりパワーとトルクが大幅に引き上げられます。
強度確保と組み込みバランスに細心の注意を払うことで9000rpmレブを実現し、
バルタイの適正化により低速域のトルクをカバー。
それにより、全速度域・全回転域でストレス無い、軽快で力強い吹け上がりが楽しめます。

納期はお車お預かり後、約3週間でお引き渡し可能です。

STEP1F20C改2.2リッター:基本内容 ¥468,000(税込)

  • エンジン脱着
  • エンジンオーバーホール基本工賃
  • 2.2ℓクランクシャフト
  • クランクバランス調整
  • ピストンリング交換
  • 2.2ℓコンロッド
  • ピストンコンロッド重量合わせ(加工)
  • メタルクリアランス調整
  • ヘッドオーバーホール
  • ポート研磨
  • バルブ研磨
  • バルブ擦り合わせ
  • ガイドシール交換
  • タペット調整
  • バルブタイミング調整
  • エンジンオイル
  • オイルエレメント
  • その他 加工調整/精密組付
  • 燃圧レギュレター

要エンジン下取り

STEP2カム変更プラン

  • 戸田 Bカム戸田 Bカム
  • 戸田 強化バルブスプリング戸田 強化バルブスプリング
  • カムスライドプーリーカムスライドプーリー

さらなる速さを体験できます。まだまだ上を望まれる方はご相談ください!

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現車合わせによるコンピュータセッティング

現車合わせによるコンピューターセッティング(実走セッティング)を別途費用でご用意しております。

価格:¥150,000〜(ガソリン代・高速代は含まれておりません)

S2000純正コンピューターの書き換え出来る店はなかなかありません。通信機材も持っている店が限られます。
吊るしで販売しているコンピューターもありますが、チューンナップしたエンジンをフルに活かす為に、当店では純正コンピューター書き換えによる実走現車合わせCPUセッティングをお勧めいたします。

  • スピードリミッター解除
  • REVポイント変更
  • VTECポイント変更
  • 点火時期・燃調の最適化

実走コンピューターセッティングをする事で、ファクター2.2リッターエンジンの性能がフルに引き出され、
さらなる速さに変わりますので、実走コンピューターセッティングはお薦めです。

その他

フットワークetc.
・オリジナルのトラクションアッププラン
・足回りチューンナップ(ピロ化や各種フットワークパーツ、セッティングなど)
S2000のパーツは 市場で数多く販売されています。お金を払って購入するわけですから、 何を選べばいいか?
本当に効果的なのか? と心配になるのは当然です。
当店では単にパーツを取付けるのではなく、性能を発揮させる為の取付とセッティングが必要と考えています。
そしてお客様の予算も考えての、効果的なパーツの取付によるチューンナップも可能です。
・ワイドトレッド化
・S2000オリジナルファクター車高調KIT
当社デモカーにも装着している仕様と同じですので、サーキットでの性能もお墨付き。データもありますのでご安心下さい。 そして街乗りのお客様にも装着していただいており、乗り心地に満足の声も頂いております。
  • ◇減衰力30段階調整
  • ◇全長調整式
  • ◇車高調レンチ付き
・ファイナルギア比の変更
・デフマウントのリジット化

S2000の気になる対策箇所としましては

  • ・ドライブシャフトが弱いので強化対策
  • ・リアローターの交換
  • ・こまめなデフオイルの交換とオイルの選定

その他お気軽にご相談下さい。

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